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安 全体感训练是员工开展安全培训实践形式，VR安全体感供应，能帮助学员熟悉安全体感培训的过程、牢记实训项目所涉及的现场作业危害因素以及安全预防措施。在讲解过程中，融入 长城汽车历史1上的典型案例加以形象化阐述，使受训者通过吸取：事故的教训，防止事故的重演。公司会定期组织新入职员工进行“安全事故体验”活动，通过事故讲解、现场演示及亲身体验三个环节让新员工对现场可能发生事故提前进行了解、预防，降低安全事故发生。

安全体感教育，提升本质安全

6月15日下午13：30：有幸参加了公司组织的安全体感训练，这种训练果然和它的名字一样，让人训练时有身临其境的感觉，效果也不是讲课或是看书所能比拟的。英国有句谚语“我听，长沙VR安全体感，我忘记；我看，VR安全体感公司，我记得；我做，我学到；我教，我掌握”说的就是体感训练的效果。

让我印象深刻的就是头部受物体打击模拟项目，项目适用范围：骑电车未带安全帽出事故、车间作业未带安全帽磕碰或高空坠物等。这个项目模拟方法是用一个小吊环悬空打击带安全帽的人，以此模仿头部受到撞击。

当时我是带着凑热闹的心态去的，当小吊环从大约1米之高的地方掉落到戴安全帽的头顶时，头部发出“咣”的一声，虽然物体不大，但力道很大，当时一下就紧张了起来，此时我的心态不再闹着玩。活动组织者又接连来了四五次，这种身临其境感让我对安全有了新的认识 。假设这次是骑电动车或者工作中未按照要求佩戴劳保用品，后果难以想象！

近年来，VR安全体感直销，人机交互技术迅速发展，已经从1初的手工作业阶段，发展为多通道、多媒体的智能人机交互阶段。在此其中，人机交互方式也逐步改变着，主要体现在人机交互界面上的变化，即由传统的桌面图形化人机交互界面发展出网络的人机交互界面，移动人机交互界面，还有各类在公共场所使用的人机交互墙，旅游景点电子导航地图和GPS等技术的结合发展出语音导航地图。然而，现有所使用的人机交互的方式仍不能满足科研工作者和大众的使用需求。因此，改善人机交互，增加一些更好的自然交互方式，丰富人机交互的体验